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La Dempster à vélo – Été 2026
Dawson -Inuvik
744 km de vélo – 5975 m de montée – 13 jours.
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Edwige et moi au km 0 de la Dempster
La route Dempster est une route en gravier qui relie Dawson à Inuvik dans les Territoires du Nord-Ouest. En 2017, la partie qui relie Inuvik à l’Océan Arctique Tuktoyaktuk) a été complétée.
La route a été nommée ‘’Dempster’’ en commémoration de l’officier de la police montée canadienne, William Dempster. Depuis la ruée vers l’or du Klondike, la police montée a établi une présence entre Dawson et Fort MC Pherson. Ils patrouillaient en traîneau à chiens. Une grande partie actuelle de la route suit l’itinéraire qu’ils effectuaient en traîneau. En décembre 1910, une patrouille partie de Fort McPherson n’arriva pas à Dawson. C’est le caporal Dempster qui retrouva les corps en mars 1911. Plusieurs livres ont été écrits sur la ‘’Lost Patrol’’.
C’est en 1958 que le gouvernement canadien décida de construire cette route jusqu’au Delta du McKenzie alors que l’industrie gazière et pétrolière étaient en plein essor. Elle a été complétée en 1979.
Dès ma première visite en auto, en 2009, j’ai eu envie de la faire à vélo. Je voulais ressentir l’énergie des lieus plus intensément. J’ai tout de même eu la chance de la parcourir des dizaines de fois en véhicule et de camper dans des endroits magnifiques. Chaque fois, j’observais et repérais les particularités de la route : les cols, les conditions météorologiques particulières et changeantes, la poussière, la boue, le trafic, les points d’eau. Rien ne me décourageait mais c’est seulement lorsque j’ai pris ma retraite des courses de longues distances de chiens de traîneau que j’ai décidé de m’acheter un vélo.
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Les montées ne sont qu'une illusion optique sur la Dempster...
C’est grâce à la rencontre avec Edwige, une nomade Suisse, qui a passé un hiver au Yukon avec son mari Eric. À peine ai-je parlé de mon projet qu’Edwige, toute enthousiaste, s’est proposée de m’accompagner. Je lui en suis très reconnaissante, sinon, ce projet n’aurait jamais vu le jour.
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La neige, pas loin
Un peu d’entraînement et beaucoup de motivation et nous voilà prêtes pour le grand jour, les vélos bien chargés. Il faut être en autonomie, prévoir toutes les conditions météo et tous les repas. Nous organisons un dépôt de nourriture à Eagle Plains, le motel et station d’essence du milieu de la route, au km 368.
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Les moustiques ? surtout en juillet.
En résumé, je dirais que nous avons tout eu, une vraie Dempster. L’orage, la neige, le froid, le chaud avec 28 degrés C, le vent, la pluie, la boue, les travaux, la poussière, les moustiques et même la fumée des feux de forêt au Territoire du Nord- Ouest. Cette dernière étant très incommodante pour les cyclistes, nous avons pris la décision de stopper au Cercle Polaire Arctique lors de notre premier voyage en juillet et de continuer la suite fin août.
La première partie, nous avons quitté Dawson le 1er juillet en fin de journée après l'orage pour faire nos premiers coups de pédale sur la Dempster. Le lendemain, nous sommes arrivées au camping Tombstone où nous sommes restées un jour à attendre que les conditions météos s'améliorent. Nous sommes reparties le 4 juillet sous un ciel radieux. De là, la météo nous été favorable. Le ferry de la rivère Peel a été fermé plusieurs jours. Ce fut un régal pour nous, voyageuses solitaires, sans la poussière dégagée par les véhicules nous dépassant. Nous sommes arrivées le 9 juillet au cercle polaire arctique, km 405. Nous avons décidé d'attendre quelques semaines avant de faire la suite à cause de la fumée des feux de forêt des Territoires du Nord Ouest.
La deuxième partie, nous avons quitté Eagle Plains le 28 août. Le froid, le vent, la pluie, le brouillard, la boue se sont succédés jusqu'à Fort Mc Pherson. Nous avons fortement hésité à arrêter notre aventure ici mais après une bonne nuit au camping de Nataiinlaii (Près de Fort McPherson) et les premiers rayons de soleil de la journée, nous décidons de continuer jusqu'à Inuvik où nous arrivons le 1er septembre.
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La vallée de la rivière Blackstone
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Edwige, prête pour la prochaine étape
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Camping près d'une petite rivière
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la région des murailles
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Une petite tortue
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Camping sur les hauteurs
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Contentes, les filles, après 12 km de montée
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le cercle polaire arctique
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Edwige m'attend patiemment en haut de chaque côte.
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Une grimpette parmi tant d'autres
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L'abri du camping de Rock River est le bienvenu pour sécher nos tentes qui se sont faites copieusement arroser.
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Edwige, l'humeur au beau fixe, contrairement à la météo.
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Nos vélos ont pris le look ''Dempster''
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Camping à Tsiigehtchic
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Cadeau d'aurores à Tsiigehtchic
Pas de crevaisons mais mes freins ont fait défaut juste avant la plus grande descente avant Fort McPherson. Deux dames des Premières Nations en pick up nous ont pris pour le trajet. Nous leur sommes fort reconnaissantes car en plus, les conditions météos étaient exerçables avec de la pluie, du froid, du brouillard. Nous pédalions dans la grosse boue. Je précise que tout le long de la Dempster, la plupart des gens sont très sympas. On nous offre de l’eau, de l’aide. Pas de chauffard. Même les immenses camions de livraison ralentissent et prennent leur distance. Il n’y a pas de service cellulaire le long de la route mais nous avions l’impression que l’ancien système BAO fonctionnait très bien. (Bouche à oreille).
Encore un gros merci à Edwige, qui m'a attendu en haut des innombrables côtes et qui a partagé tout le long sa bonne humeur!
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Nous y sommes.
Ces paysages variés et incroyables sont vraiment encore plus impressionnants à vélo. Je me sentais comme une petite tortue qui avançait tranquillement, en prenant le temps de s’imprégner des lieus.
Quelques paysages
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Tombstone, la classique
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Montagnes à l'infini
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Le long de la vallée de la Blackstone
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Le lac rond
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Lac Chapman
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Le ciel change rapidement de couleur
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Pilot mountain
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Vers le cercle polaire arctique
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Région des montagnes Richardson
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Arctic red river, qui porte bien son nom
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Aurore, fleuve McKenzie
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